银发航班当接住泼天流量

    【社评】  本报评论员  彭臻玉

    文化和旅游部、中国民航局近日印发《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》，在优化旅游航线与服务设施方面，方案提出按需开设银发旅游航班，推出老年游客淡季错峰出行优惠套餐。鼓励航空公司开拓红色旅游市场，执飞红色旅游航线。这对广大老年群体来说无疑是一个好消息。

    长期以来，老年旅游市场虽规模庞大，却面临“低质化”困境。许多旅行团为压缩经济成本，采用“红眼航班”“大巴赶路”等方式，导致老年人疲于奔命，使得老年游客对行程安全、健康、便利的需求往往被忽视。银发航班的推出，不仅是对旅游服务的升级，更是对老年群体需求的尊重。

    事实上，已有越来越多的新老人敢于尝新，他们走得更远，也更舍得花钱。数据显示，今年1至10月，去哪儿旅行平台上55—70周岁的银发族已乘坐飞机打卡了全国255个城市。在出境游方面，银发族今年的国际机票订单量同比增长19%，飞往了境外1452个城市，比去年增加了110个目的地。而且，银发族的出游时间选择更自由，机票平均提前预订天数为9天，错峰游是主要特点。

    面对新老人这波“泼天流量”，银发旅游航班唯有以“适老化”思维深耕品质服务，贯穿值机、安检、登机、空中飞行、落地衔接的全链条，方能承接住老年群体对“诗和远方”的热切期盼。尤其是在打造差异化的产品体系方面，银发旅游航班不能停留在“优惠套餐”的浅层探索，而应构建“老年家庭套餐”“机票+酒店+景区”“航班+康养”“航班+研学”等多维产品矩阵，搭配目的地接送、景区专属服务等增值内容，让航班成为旅游体验的起点而非单纯的交通环节。

    此前，各地推出的新型银发专列用精细化服务为老年人打造了“有温度的诗和远方”，其探索为发展银发经济提供了充满温情的参考答案，银发航班更应将“老年友好”理念深植于每一个服务细节，推动银发经济从“流量”转化为“增量”。