中国航天员有了“眼镜先生”

    5月30日上午，神舟十六号载人飞船成功发射。景海鹏、朱杨柱、桂海潮3名航天员将入驻空间站，与神舟十五号乘组“太空会师”，“面对面”在轨交接。在这背后，诸多细节可以看出我国载人航天技术愈发成熟、精湛。

    大学教授首登天宫

    不同于以往历次载人航天任务，神舟十六号乘组是个全新组合，首次由航天驾驶员（景海鹏）、航天飞行工程师（朱杨柱）和载荷专家（桂海潮）三种类型的航天员组成。值得一提的是，这3名航天员都是博士。

    担任此次飞行任务指令长的景海鹏，已先后参加过神舟七号、九号、十一号载人飞行任务。今年57岁的他，是我国目前为止“飞天”次数最多的航天员。1986年出生的朱杨柱曾任战略支援部队航天工程大学副教授，和他同年的桂海潮是北京航空航天大学教授、博士生导师，他们俩都于2020年入选我国第三批航天员。

    据报道，第三批航天员包括7名航天驾驶员、7名航天飞行工程师、4名载荷专家，他们此前均已开始空间站应用与发展阶段飞行任务的针对性训练，将成为我国载人航天工程后续飞行任务的中坚力量。

    戴眼镜也能飞上太空

    神舟十六号乘组亮相后，作为我国首位戴眼镜执行飞行任务的航天员桂海潮备受关注。许多人好奇：近视的桂海潮是如何通过极为严苛的航天员选拔的？在太空上戴眼镜会不会有安全隐患？

    实际上，在5年前，时任中国载人航天工程副总设计师、特级航天员杨利伟就曾透露，未来将会放宽对航天员视力的要求。他当时指出：“除了职业航天员也就是驾驶员，未来从社会其他领域选拔的工程师和载荷专家将不必非得是‘宇宙最好身体’。比如载荷专家的矫正视力达到一定程度也是可以的，但深度近视肯定不行，因为会承受不了过载，导致视网膜脱落。”

    今年3月15日，国家国防科技工业局网站也曾发表题为《近视了，还有机会成为航天员吗？》的文章称，尽管航天任务对视力的要求很高，但航天技术的发展，也在一定程度上降低了对航天员的身体要求。“或许在不远的将来，矫正视力达标，就是一个新的航天员门槛。”该文写道。

    2030年前奔赴月球

    值得一提的是，为满足载人航天工程后续任务需要，中国第四批预备航天员选拔已于去年全面启动，计划今年年底前完成全部选拔工作。

    5月29日，中国载人航天工程办公室副主任林西强还透露，我国载人月球探测工程登月阶段任务近期已启动实施，总的目标是：2030年前实现中国人首次登陆月球，开展月球科学考察及相关技术试验，突破掌握载人地月往返、月面短期驻留、人机联合探测等关键技术，完成“登、巡、采、研、回”等多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力，将推动载人航天技术由近地走向深空的跨越式发展，深化人类对月球和太阳系起源与演化的认识，为月球科学的发展贡献中国智慧。（摘编自《新民晚报》《羊城晚报》）